麵對高溫，還有許多戶外工作者不得不在白天經受烈日考驗。在黃岡市黃州區，一群橋梁建設者們正戰高溫、搶工期，穿梭於鋼筋混凝土的“叢林”之中。

  在省重點工程燕磯長江大橋黃岡側錨碇施工現場，30多名工人不停地穿梭忙碌著，現場的環境可以用一個詞來形容——燙手。

  燕磯長江大橋黃岡側錨碇施工人員楊衛才：“鋼筋曬了一天，很燙手，我們必須要戴手套。”

  長江雲新聞記者鄭聰：“我們來測量一下鋼筋的溫度，61攝氏度。”

  燕磯長江大橋采用雙塔單跨設計，一跨過江，主跨1860米，是目前在建的世界最大跨度雙層懸索橋。要讓這樣一座大跨度的雙層懸索橋穩穩立柱，需要大麵積的鋼筋綁紮，形象地說，就是用紮絲給鋼筋骨架“打個結”固定。兩股細鐵絲做成的紮絲，穿過鋼筋的交匯點，用特製的鉤形工具一抽一轉，讓每個紮點既牢固、又美觀。這樣的天氣，鋼筋工在戶外一呆就是五六個小時。

  燕磯長江大橋黃岡側錨碇施工人員雷永金：“現在高溫我們都習慣了，一天喝了三四瓶水。”

  燕磯長江大橋黃岡側錨碇施工人員張念：“鋼筋有12米，有80多公斤重，我們要4個人合力才能搬起來，平均每個人（每天）要搬100根。”

  項目部還設置了霧炮機，為施工區域降溫、降塵 。

  燕磯長江大橋錨碇工區經理陳明哲：“納涼室裏也統一備的有人丹、藿香正氣水，每天我們定點地送綠豆湯。”

  （長江雲新聞記者 鄭聰 黃岡台 袁木 段雄 責任編輯 唐元）